Vi vil gerne have det hele med på ferie, og campingvognen har masser af plads. Men det er først, når man kender vognens nøjagtige vægt, at man også kender lasteevnen.
Findes der noget bedre end duften af ny bil - eller campingvogn? Det overvejer mange, der forventningsfuldt triller ud fra forhandleren med en helt ny eller let brugt vogn på krogen.
Købet følger typisk efter en lang fase, hvor man har undersøgt markedet, har drømt om det ultimative og til slut er endt med noget midt mellem drømmene og det snusfornuftige.
De fleste har naturligvis læst på lektien og tilpasset campingvognen, så bilen og campingvognens vægt passer sammen.
Men alligevel kan man blive overrasket over, hvor meget en vogn i virkeligheden vejer, i forhold til hvad man troede. Den højere vægt opstår, når vognen udstyres med komfort-udstyr, som vejer mere, end hvad producenten har oplyst som standard.
Vægt er lig med udstyr
Campingorganisationerne har i mange år arbejdet på at få campisterne til at tage vægten alvorligt. Derfor får mange nybagte campingvogns-ejere da også kontrolleret vognens vægt, og her får mange en overraskelse. Vognen vejer betydeligt mere, end de troede, hvilket reducerer mulighederne for at pakke bagage i vognen, når der skal holdes en lang ferie.
»Man bør betinge sig, at vognen bliver vejet, når man handler. Udstyr koster meget i vægt, og ofte tænker man som forbruger ikke over det. Men det er en selv, der har ansvaret for, at der ikke er overlæs.«
Rådet kommer fra teknisk konsulent i Dansk Camping Union (DCU), Stefan Rasmussen, der i flere end 25 år har rådgivet medlemmerne om bl.a. campingvognsvægt og andre teknisk spørgsmål.
Brugte vogne har også problemer
»Man skal huske, at en eftermonteret markise, et stort klimaanlæg på taget og en kraftig, moderne mover koster rigtig meget på vægten. Meget mere end de fleste tænker over, når de sætter kryds i en bestilling og tænker, det er dejligt med meget udstyr,« forklarer han.
I princippet har reglerne for vægte ikke ændret sig de seneste 40 år, hvilket betyder, at myndigheder accepterer en overskridelse af vægten med op til +7 pct.
Som forbruger skulle man tro, at det var en let sag for producenten at angive den præcise vægt af en vogn. Men en campingvogn er ikke noget standardprodukt. Den opbygges i høj grad efter kundens ønsker. Selv små ændringer i indretningen ændrer vægten.
Det betyder, at man inden for et enkelt mærke måske har 4.000 forskellige modeller, der alt efter opbygning alle er lidt forskellige i vægt.
Jo større og tungere en vogn, desto flere forskellige vægte er der på vogne, der ellers ser ens ud.
»Hvis man har en forestilling om, at der er en lastevne i vognen på måske et par hundrede kilogram, og der i virkeligheden blot er få kilos frivægt, så kan man risikere at stå med en campingvogn, der for kunderne ikke har samme værdi, som det de har betalt for. Ofte er det dog campisten selv, der bestiller en masse ekstraudstyr uden at tænke over, hvad det vejer. Lasteevne er jo også livskvalitet, for vi vil gerne have så meget udstyr med som muligt på ferie i campingvognen,« forklarer DCU-eksperten.
Gode råd
Under pakningen er der nogle enkle regler, man bør følge:
Kilde: Jyllands-Posten
